(10)-11 juin 2017 : Café Racer Montlhéry (et essai XDiavel)

Superbe reportage, merci d'avoir partagé 
À+

Nous y étions dimanche de 12h à 18h.
Au Stand Indian après les essais de 12h, ou deux possesseurs de HD étaient décidés à passer chez Indian après la balade.
Un Commercial de Pontault Combault, perso nous étions avec Laurent et Patricia de Legend Bike Linas.
Un copain possesseur de Guzzi Calif a fait l'essai du Road Master à 16 h.... qu'il a trouvé super.

Il y avait un stand Helston, très bien fourni. L'année passée j'avais acheté un blouson signé Chevignon avec col fourrure, j'avais vu sur le ticket CB le nom d'une société que je n'avais pas trouvé à Monthléry.... en fait il s'agit de "City moto" situé au premier étage d'Honda. 
Il y a aussi un magasin à Coignières (qui a fourni le décor du stand) et un à Chambourcy.
Et pour les cols, le gars qui s'occupe de l'entretien des cuirs m'a donné l'info pour le nettoyer.
Le mettre dans l'eau avec un peu de Woolyte, frotter légèrement, rincer rapidement, laisser sécher.


Quelques photos







Mise en scène à côté d'une Ducati 350 Desmo monocylindre. Cette moto avait la particularité de reculer sur la béquille centrale avec les vibrations moteur.


Prépa originale sur base de Guzzi



Un carénage en osier 


Super Ducati




Attention au Tigre


CX 500 ou 650..... belle prépa....



Belle Le Mans II avec des Lafranconi, entretoise supplémentaire moteur pour le refroidissement.... presque une prépa à la Krajka, le pape des Guzzi (qui était à Vincennes)..... il y en avait une rouge d'origine immatriculée en GB, mais impossible de la retrouver... 


Plus moderne


Comme tous les ans on pouvait voter sur le stand Triumph, l'année passée j'avais voté pour Triumph Montléry, cette année encore ils avaient fait une superbe prépa. Peinture, look, finition...


D'autres prépas, celle de Limoges était superbe...., mais aussi l'Interception....



















Une autre Triumph, sur un stand. Chopper, mais pas dans le concours.



De très belles peintures


Mais parfois, il y avait aussi de belles peintures sur les motos qui venaient au Café Racer. Son Sporster était superbe, il était accompagné par sa copine sur un Sporster bleu, très bien peint aussi.


Evidemment il y avait les courses... et les retours vers les stands.


Beau Bobber sur le stand Indian.


Aussi chez harley


Les Triumph se prêtent très bien au style


Royal Enfield, pas mal non plus avec deux modèles originaux.


Départ pour les courses







Belle peinture sur une moto qui part courir



Masch...... et sa Von Dutch, pour ceux qui veulent se faire plaisir à petit prix.


Un pneu à la démesure.


Vraie vieille...superbe





Superbe 600 Ducati d'origine, les année 80. Je n'ai pas vu de Mike Hailwood Réplica.....






Une Ariel


Magnat Debon


La piste de Dirt.


Belle transformation

Merci pour le partage Jean.

Mon ancien patron avait une Diavel, il l'a trouvait fantastique. Moi je la trouve impressionnante et pas pour moi !

merci pour le partage les copain de tres beaux clichés

toutes plus belles les unes que les autres ...
merci pour les photos il y a de quoi trouver de l'inspiration...

 Franck

Merci Lakota,

ce que j'apprécie c'est ta sincérité, ( tu étais invité et c'est tant mieux et ton impartialité d'essayeur)perso pour 20 roros ou 15 à prix réduit, je préfère rouler ou payer ma tournée dans un rade avec les autres.

Waboz a écrit:

Merci Lakota,

ce que j'apprécie c'est ta sincérité, ( tu étais invité et c'est tant mieux et ton impartialité d'essayeur)perso pour 20 roros ou 15 à prix réduit, je préfère rouler ou payer ma tournée dans un rade avec les autres.

15 euros l'entrée, honnêtement c'est très bien.
Il faut savoir que le circuit c'est 50 000€ la journée,  plus l'équipe sécurité, sûreté, les food truck imposés,,les commissaires etc...
Tous les essais étaient gratuits, chez Indian, Ducati, Royal etc....
Il suffisait de s'inscrire sur place.
Difficile de trouver un rassemblement de cette qualité à ce prix. Pas trop populaire et donc assez accessible à tous points de vue. 
Et pour information la bière sans alcool était à 3€, la pinte à 6€, toutes les autre boissons à 3€.
Alors que demander de plus.... de superbes motos, des stands avec des prix canons  (Helston entre autre), des gens sympas, des courses, des essais gratuits sans pré-inscription, une surveillance sur les motos garées à l'intérieur.
Quand on roule avec une moto comme les nôtres, j'ai du mal à penser que 15 euros c'est trop. 

Eh oui!JPP c'est pour ça que je préfère aller à Carole les jours de roulage, 50 K€ pour ça et tu poses pas un slider! la bière sans alcool ce n'est pas de la bière, trouve un autre nom à 6 balles la pinte; je ne suis pas obligé d'applaudir tout de même.

9

Waboz a écrit:

Eh oui!JPP c'est pour ça que je préfère aller à Carole les jours de roulage, 50 K€ pour ça et tu poses pas un slider! la bière sans alcool ce n'est pas de la bière, trouve un autre nom à 6 balles la pinte; je ne suis pas obligé d'applaudir tout de même.

Carole en Roadmaster....... Chacun son truc. 
Et ici, c'est Café Racer Monthlery, pas roulage à  Carole. 

 bravo pour le compte rendu et les photos, ça donne vraiment envie d'y aller même pour 20€ pour en prendre plein les yeux et éventuellement essayer des bécanes. .... comparé par exemple au tarif d'un ciné  ou tu vas passer 2h pour 10 boules ou tu n'auras même pas de bière même sans alcool....

  merci pour ses photos...
meme le solex fait rever...

merci pour ce partage, effectivement ça donne envie.On verra l'annee prochaine

merci lakota une pure merveille on reviens a notre adolescence ou on ne rêvait de de gros cubes

Sur J Pépé! certains commencent avec une Draisienne le "deux roues", d'autres apprennent le deux roues avec deux petites roues et finissent avec un trike, dans la vie !
Euh! Avec un déambulateur...
https://www.youtube.com/watch?v=HQm1i8DQNFo

Enfin on peut encore se sortir le c...l de la selle d'ici là, si tu as l'occasion viens voir les "Goldwing" à Carole, ta rm ça fait un peu 103 sp à côté et la chief version Solex!

bravo pour le reportage photo qui franchement done une super vision de ce que c'était et oui vu les photos que vous avez pris on peut dire que 15€ c'est bien...

Pour ma part j'y était et pour tout vous dire c'était ma première fois, j'y suis aller avec une bande de pote (harley, indian, victory, bmw vieille et plus récente et une triumph), mes potes y sont allé à chaque fois et ils ont été déçu du manque d'amateur par rapport aux autres années, de l'aspect plus commercial du salon.

Pour être parfaitement honnête après une super balade pour y aller on est arrivé à la toute fin des essais sur piste qui pour un puceau de ce genre de salon comme moi est vraiment impressionnant, le bruit, les motos, les odeurs c'est franchement magique. mais aussitôt garer les motos et après avoir enlever tout notre barda vu la chaleur plus rien et là la magie est redescendu.

on est arrivé vers 10h45 et pourtant on avait vraiment l’impression d'avoir louper un truc de folie, les stands sont sympa surtout triumph qui claquait vraiment avec de super concept mais à part çà j'avais l'impression qu'il manquait un petit grain de quelque chose pour donner du charme au truc.

pour moi j'aurai tellement aimer voir plus de séances d'essais sur la piste, rencontrer les pilotes avec leurs engins (j'ai du passer à coté), ensuite pour moi le stand indian était vraiment sympa coté déco mais niveau accueil bof, j'ai eu le temps de faire tout le tour du stand personne est venu dire bonjour, c'est simple j'avais l'impression d'etre chez harley alors que chez harley c'était "entrer venez voir, il y a babyfoot, vous pouvez tester les motos, etc..." le monde a l'envers quoi.

Pour le prix avec le nombre de visiteurs, les exposants qui doivent payer une blinde, les coureurs qui raquent pour les tours, etc je trouve que 8 ou 10 euros c'était bien suffisant ( le prix à l'époque à priori), les boissons obligatoirement sur un seul stand avec des cannettes à 3euros et des demi tourtel à 6 € et les foods truck du même niveau que les buvettes de vide grenier, c'est pas çà qui coutent cher.

Pour infos la cannette à l'achat c'est 20cts et encore moins pour les demi tourtel et pour la bouffe au pire c'est 1.5€ voir 2€ max.

sinon effectivement quelques pépites présentent, de magnifiques motos qui pour infos ont quasiment toutes été photographié et montrer juste avant.

:H7:merci pour les photos !!! le solex est magnifique !!!

Johntheskull a écrit:

bravo pour le reportage photo qui franchement done une super vision de ce que c'était et oui vu les photos que vous avez pris on peut dire que 15€ c'est bien...

Pour ma part j'y était et pour tout vous dire c'était ma première fois, j'y suis aller avec une bande de pote (harley, indian, victory, bmw vieille et plus récente et une triumph), mes potes y sont allé à chaque fois et ils ont été déçu du manque d'amateur par rapport aux autres années, de l'aspect plus commercial du salon.

Pour être parfaitement honnête après une super balade pour y aller on est arrivé à la toute fin des essais sur piste qui pour un puceau de ce genre de salon comme moi est vraiment impressionnant, le bruit, les motos, les odeurs c'est franchement magique. mais aussitôt garer les motos et après avoir enlever tout notre barda vu la chaleur plus rien et là la magie est redescendu.

on est arrivé vers 10h45 et pourtant on avait vraiment l’impression d'avoir louper un truc de folie, les stands sont sympa surtout triumph qui claquait vraiment avec de super concept mais à part çà j'avais l'impression qu'il manquait un petit grain de quelque chose pour donner du charme au truc.

pour moi j'aurai tellement aimer voir plus de séances d'essais sur la piste, rencontrer les pilotes avec leurs engins (j'ai du passer à coté), ensuite pour moi le stand indian était vraiment sympa coté déco mais niveau accueil bof, j'ai eu le temps de faire tout le tour du stand personne est venu dire bonjour, c'est simple j'avais l'impression d'etre chez harley alors que chez harley c'était "entrer venez voir, il y a babyfoot, vous pouvez tester les motos, etc..." le monde a l'envers quoi.

Pour le prix avec le nombre de visiteurs, les exposants qui doivent payer une blinde, les coureurs qui raquent pour les tours, etc je trouve que 8 ou 10 euros c'était bien suffisant ( le prix à l'époque à priori), les boissons obligatoirement sur un seul stand avec des cannettes à 3euros et des demi tourtel à 6 € et les foods truck du même niveau que les buvettes de vide grenier, c'est pas çà qui coutent cher.

Pour infos la cannette à l'achat c'est 20cts et encore moins pour les demi tourtel et pour la bouffe au pire c'est 1.5€ voir 2€ max.

sinon effectivement quelques pépites présentent, de magnifiques motos qui pour infos ont quasiment toutes été photographié et montrer juste avant.

Comme écrit,  la journée de location du circuit est à 50 000€.
Le circuit impose les food trucks, la sécurité, la sûreté.... tout cela vient en plus côté budget et surtout non négociable pour les exposants.
Cela étant,  pas mal de courses, dont une sur piste terre (première fois).
Je posterai quelques photos des courses de l'année passée. Pour l'accueil, je passerai le message afin qu'un effort soit fait. 

.
C'est toujours autant de p..ains quand on la pilote ? Il le dit combien de fois au fait

ah put....n mdr  elle tire à gauche

HHE a écrit:

Superbe reportage, merci d'avoir partagé 
À+

et si tu veux frimer et rouler, tu prend une Victory.