Michelin se décide enfin à renouveler son offre

enfin, même si c'est après les autres, Michelin se décide à sortir une nouvelle gamme de pneus adaptés à nos machines, les "Commander III"

à priori le kilométrage sera équivalent au Commander II, ce qui veut dire une gomme dure; à voir pour l'adhérence.....


pneus Michelin Commander III



Bernard.

des précisions sur ce nouveau pneu Commander 3 sur Moto Station

PNEUS CUSTOM : NOUVEAUX MICHELIN COMMANDER III CRUISER ET TOURING


Principales informations à retenir :

• Remplaçant du Commander II
  
  
• Design différent du Commander III Touring (sculptures différentes)
  
  
• Travail sur la longévité
  
  
• Adhérence sur le mouillé renforcée grâce à un taux de silice élevé et un taux d’entaillement supérieur de 3% par rapport au Commander II
  
  
• Les flancs adoptent la Premium Touch Technology (sur certaines dimensions), pour améliorer l’aspect
  
  

ils apparaissent sur le site Michelin en 2 versions

cruiser  commander III cruiser_custom

touring  commander-III-touring

bonne nouvelle: Michelin semble avoir compris que l'adhérence sur sol "humide" est primordial aujourd'hui

Adhérence sur sol mouillé exceptionnelle pour les vélos Cruiser et la longévité

Citation :

Le pneu MICHELIN Commander III est conçu pour tenir la distance avec une adhérence sur sol mouillé améliorée et une longévité supérieure à celle de son prédécesseur grâce aux nouveaux composés de la bande de roulement.
Orienté sur sol mouillé sans compromis avec un composé de caoutchouc 100% silice sur les pneus avant et arrière pour une meilleure adhérence sur sol mouillé et plus de sécurité.

admirons quelle moto est présente sur la page Touring, une Chief Vintage ; Michelin ne vise plus seulement HD ?......
il reste à voir maintenant la disponibilité et.... les prix 

Bernard.

je roule avec des Michelin commander II et je les trouve très bien ses pneus. J'en suis a mon 2 ième train de pneus  

c'est sur Michelin s'y connait pour faire de bons pneus mais leur gamme "custom" était très (trop) clairement conçue pour le marché US "only" (en même temps la concurrence ne fai(sai)t pas mieux...) et l'arrivée d'Indian (bientôt BM aussi) avec le changement d'optique des concurrents les a (enfin!) amenés à améliorer leur produit

je leur avait posé la question lors du changement de mes pneus et leur service commercial n'avait pas su (pu ?) me proposer un modèle pour ma Chieftain, alors quand on voit qu'ils proposent un modèle spécifique pour nos tankers bébés j'en conclus que la carcasse des Commander II suffisait pour une péniche HD mais pas pour les Thunder Stroke, plus dynamiques (et plus lourds que ta Scout)...

donc tant mieux, la palette des produits adaptés à nos machines s'élargit, dans mon cas la question ne se posera plus la prochaine fois...

Bernard.